けいけん豊富な毎日

安田記念（東京１６００ｍ）について見ていきたいと思います。

フルーキー、ロゴタイプが回避。
ブレイズアトレイルが繰り上がって１７頭立てとなりました。

フルーキーはオーナーの意向でエプソムＣに向かう見込みですが
たしかに重賞勝ちがない馬なのでいきなりＧⅠで、というより
まずは重賞での実績が欲しいところ。
逆に言えば次のエプソムＣにはかなり色気がある、と見ても
いいかもしれません。まぁやる気が結果に直結するわけでは
ありませんが・・・（＾＾；

【実質斤量負担】

※リアルインパクトは前走が海外で計量なし。
　遠征前の馬体重で計算しています。

今回の出走馬の平均馬体重（前走ベース）は・・・４９１ｋｇ

５００ｋｇオーバーだった昨年ほどではありませんが
ほぼ平年並み、データ的には小柄な馬は好走しにくい
感じになりそうです。

馬体重では４８０ｋｇがおおよその好走の下限ライン。
４６０ｋｇを切ってしまうと特殊な馬しか好走がなく
４７０ｋｇ台ならばギリギリ・・・という数字。

今回はかなり馬格的には大丈夫な馬が多く、
ラインを下回ってしまうのは

・ダイワマッジョーレ
・ダノンシャーク
・エキストラエンド

の３頭だけ。

ダノンシャークは小柄な体でＧⅠ馬にまで上り詰めており、
安田記念でもすでに好走経験があるので、ひとまず
例外扱いで良さそう。逆にグッと体重を増やして
きているのがどう出るか・・・

ダイワマッジョーレは極端に小柄な馬体ながら
重賞路線で頑張ってきています。
この馬も数字ほど馬体重を気にしなくていいタイプですが
これまで５８ｋｇでは好走がなく、５７ｋｇで２着、３着まで。
若くて好調な時期ならまだしも、現状では負担が
厳しいかもしれません。

エキストラエンドは馬体重的に好走域まではもう一歩。
一時的には４７８ｋｇまで増やした馬体を絞ってきており
これ以上減らすようだと出来の面でも負担の面でも微妙。
５７ｋｇまではこなしていますが、重賞では２着が
一度あるだけで、５８ｋｇはかなり厳しいと見て良さそう。
ちなみに唯一の重賞勝ちも５５ｋｇのときでした。

今回はダノンシャークを除いて全ての馬が斤量増。
前走で好走している馬に関しては勢いでこなせそうですが
凡走から巻き返したい馬については、負担増がジワッと
効いてくるかもしれません。
その意味では前走の成績も意識しておきたいところですが
注目のモーリスは５５ｋｇ→５８ｋｇと実質斤量負担では
０.６％増とリアルインパクト並んで最大の上げ幅。
馬格があるので、こなせそうではありますが・・・