昨日は大きなニュースが２つ飛び込んできました。
※ななしさん、万世六兵太さん、ありがとうございますm(__)m
★Ｍ・デムーロ、ルメールが合格 外国人初、ＪＲＡ騎手免許試験
ＪＲＡは５日、２０１５年度騎手免許試験の新規合格者を発表、
ミルコ・デムーロ（３６＝イタリア）とクリストフ・ルメール
（３５＝フランス）が合格し、外国人騎手として初めて通年の免許を取得した。
３月に外国人初のＪＲＡ騎手としてデビューする予定。
両騎手は先月２７日に日本語による口頭の２次試験に臨み、
この日晴れて合格となった。ＪＲＡは１４年度からは１次の筆記試験要領に
「英語による受験も可」と明記するなど、外国人の通年騎乗への道を整備していた。
Ｍ・デムーロは０３年にネオユニヴァースで外国人騎手として初めて
ダービーを制覇、１１年にはヴィクトワールピサを日本馬初の
ドバイＷＣ優勝に導いた。ＪＲＡ通算３５４勝。
また、ルメールは０５年の有馬記念でハーツクライに騎乗、
無敗の三冠馬ディープインパクトに初黒星をつけた。
ＪＲＡ通算２４５勝を挙げている。
Ｍ・デムーロは昨年度、外国人として初めて試験に挑んだが、
結果は１次試験で不合格だった。ルメールは初の受験だった。
（スポニチ）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
コメントでご指摘があったように、今回の２騎手の合格は
単なる一過性のものではなく、今後にもっと多くの
外人騎手が通年騎乗に向けて挑戦してくることを予感させます。
デムーロ弟騎手、リスポリ騎手などは本国イタリアの競馬が
低迷気味なだけに、日本で・・・と続いてもまったく
不思議はなさそうです。
バスケットボール、バレーボールといった体格の大きさが
モノを言いやすいスポーツ、さらに陸上の短距離など、
筋力の差が直接数字に出やすい競技に関しては
日本人が「資質として」外人に及びにくいことはわかるのですが、
こと競馬、「騎手」という面においては、体格が小さい
日本人にとって有利な要素が多いと考えられるわけで、
（あくまで素人の見方ですが＾＾；）
本来は外人騎手に日本人騎手が圧倒的にやられるのは
おかしい、と考えています。
でも実際には外人騎手は短期間でかなりの活躍を見せて
日本競馬を席巻して去って行く・・・というのが現状。
（結果を出せない騎手ももちろんいます）
要は・・・単純に技術の不足、だというのであれば
こうして通年騎乗する外国のトップ騎手と切磋琢磨出来るのは
日本人騎手のとってプラスにこそなれ、マイナス要素として
悲観すべきことではない、と思います。
もちろん、一時的には良い馬が外人騎手に集中したり、
賞金を持っていかれたり、という事態に陥ることは
予想できますが、その逆境をプラスに変える努力を
日本騎手界が行ってくれることを期待しています。
いずれ、逆に日本人騎手が海外の競馬に挑戦、席巻出来る日が
来てくれるといいですね（＾＾）ｇ
★人気種牡馬ステイゴールドが急死…オルフェやゴールドシップ輩出
香港ヴァーズ、ドバイシーマクラシックを制し、種牡馬としてもオルフェーヴル、
ドリームジャーニーなどを送り出して活躍してきたステイゴールド
（牡２１歳、父サンデーサイレンス、母ゴールデンサッシュ）が、
２月５日に急死した。
種牡馬として北海道日高町のブリーダーズスタリオンステーションに
繋養されていたが、５日午後２時に種付けをしたあと、
様子がおかしいことにスタッフが気付き、北海道苫小牧市の
社台ホースクリニックに輸送されて検査を受けた。
その段階では、はっきりした原因が分からず、いったん同クリニックの
馬房に戻ったものの、その後に苦しみだして容態が急変。
稀代のサクセスストーリーを刻んだ人気者は天に召された。
関係者によると死因は分かっておらず、今後詳しく調べられる。
ステイゴールドは１９９４年３月２４日に白老ファーム
（現・社台コーポレーション白老ファーム）に産まれ、
栗東・池江泰郎厩舎からデビュー。重賞になかなか手が届かないながらも
大舞台で善戦を続け、ファンに愛された。６歳春のＧＩＩ目黒記念で
待望の重賞初制覇。さらに７歳になって、海外初参戦で挑んだ
ドバイシーマクラシック（当時はＧⅡ格付け）を勝つと、
引退レースとして臨んだ香港ヴァーズで感動のＧＩ初制覇を成し遂げ、
有終の美を飾った。
種牡馬入り当初はあまり人気もなかったが、小柄ながらも活躍する産駒が
続々と登場。３冠馬で、フランスＧＩ凱旋門賞で２年連続２着の
オルフェーヴルや、その全兄でＧＩを３勝したドリームジャーニー、
さらにナカヤマフェスタ（宝塚記念）を送り出し、現役にもゴールドシップ
（栗東・須貝尚介厩舎、牡６歳）、フェノーメノ（美浦・戸田博文厩舎、牡６歳）、
レッドリヴェール（栗東・須貝尚介厩舎、牝４歳）といったＧＩ馬がいる。
馬産地でも期待は大きく、今春も多くの種付けが予定されていた
（２０１５年度の種付け料は６００万円）だけに、関係者に与えた衝撃は大きい。
（サンケイスポーツ）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
種牡馬として自身の成績を超える仔を出す、というのは
非常に難しく、たとえばディープインパクトが
ディープインパクトに似た仔は出しても、超える馬を・・・
というと可能性はかなり低いのではないでしょうか。
ステイゴールドは国内ではＧⅠを勝てず、(名前はゴールドでも）
シルバーコレクターとして愛された馬でしたが、
その産駒たちは父を遥かに超える競争成績を残し、
すでに後継種牡馬としてスタッドイン。
交配された肌馬の質も高かったわけではなく、その中で
叩き上げで一流種牡馬という評価に上り詰めたのは本当に
凄いことだと思います。
このブログでは「実質斤量負担」について調べていますが、
ステイゴールド産駒だけは例外扱い（笑）
根性で負担を跳ね返す異能の馬を出す種牡馬として本当に凄い
活躍を見せてくれました。
個性派種牡馬が亡くなってしまったのは本当に残念ですが、
あとを継ぐオルフェーヴルなどの種牡馬たちに
父を超える活躍を期待したいものです。
サンデーサイレンス産駒の時代からＳＳ系種牡馬、
そしてＳＳ系孫種牡馬の時代へ。
いずれ、「ステイゴールド系」という形で血統表の中に
大系統を残すことになればいいですね。
ご冥福をお祈りいたします。
※ななしさん、万世六兵太さん、ありがとうございますm(__)m
★Ｍ・デムーロ、ルメールが合格 外国人初、ＪＲＡ騎手免許試験
ＪＲＡは５日、２０１５年度騎手免許試験の新規合格者を発表、
ミルコ・デムーロ（３６＝イタリア）とクリストフ・ルメール
（３５＝フランス）が合格し、外国人騎手として初めて通年の免許を取得した。
３月に外国人初のＪＲＡ騎手としてデビューする予定。
両騎手は先月２７日に日本語による口頭の２次試験に臨み、
この日晴れて合格となった。ＪＲＡは１４年度からは１次の筆記試験要領に
「英語による受験も可」と明記するなど、外国人の通年騎乗への道を整備していた。
Ｍ・デムーロは０３年にネオユニヴァースで外国人騎手として初めて
ダービーを制覇、１１年にはヴィクトワールピサを日本馬初の
ドバイＷＣ優勝に導いた。ＪＲＡ通算３５４勝。
また、ルメールは０５年の有馬記念でハーツクライに騎乗、
無敗の三冠馬ディープインパクトに初黒星をつけた。
ＪＲＡ通算２４５勝を挙げている。
Ｍ・デムーロは昨年度、外国人として初めて試験に挑んだが、
結果は１次試験で不合格だった。ルメールは初の受験だった。
（スポニチ）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
コメントでご指摘があったように、今回の２騎手の合格は
単なる一過性のものではなく、今後にもっと多くの
外人騎手が通年騎乗に向けて挑戦してくることを予感させます。
デムーロ弟騎手、リスポリ騎手などは本国イタリアの競馬が
低迷気味なだけに、日本で・・・と続いてもまったく
不思議はなさそうです。
バスケットボール、バレーボールといった体格の大きさが
モノを言いやすいスポーツ、さらに陸上の短距離など、
筋力の差が直接数字に出やすい競技に関しては
日本人が「資質として」外人に及びにくいことはわかるのですが、
こと競馬、「騎手」という面においては、体格が小さい
日本人にとって有利な要素が多いと考えられるわけで、
（あくまで素人の見方ですが＾＾；）
本来は外人騎手に日本人騎手が圧倒的にやられるのは
おかしい、と考えています。
でも実際には外人騎手は短期間でかなりの活躍を見せて
日本競馬を席巻して去って行く・・・というのが現状。
（結果を出せない騎手ももちろんいます）
要は・・・単純に技術の不足、だというのであれば
こうして通年騎乗する外国のトップ騎手と切磋琢磨出来るのは
日本人騎手のとってプラスにこそなれ、マイナス要素として
悲観すべきことではない、と思います。
もちろん、一時的には良い馬が外人騎手に集中したり、
賞金を持っていかれたり、という事態に陥ることは
予想できますが、その逆境をプラスに変える努力を
日本騎手界が行ってくれることを期待しています。
いずれ、逆に日本人騎手が海外の競馬に挑戦、席巻出来る日が
来てくれるといいですね（＾＾）ｇ
★人気種牡馬ステイゴールドが急死…オルフェやゴールドシップ輩出
香港ヴァーズ、ドバイシーマクラシックを制し、種牡馬としてもオルフェーヴル、
ドリームジャーニーなどを送り出して活躍してきたステイゴールド
（牡２１歳、父サンデーサイレンス、母ゴールデンサッシュ）が、
２月５日に急死した。
種牡馬として北海道日高町のブリーダーズスタリオンステーションに
繋養されていたが、５日午後２時に種付けをしたあと、
様子がおかしいことにスタッフが気付き、北海道苫小牧市の
社台ホースクリニックに輸送されて検査を受けた。
その段階では、はっきりした原因が分からず、いったん同クリニックの
馬房に戻ったものの、その後に苦しみだして容態が急変。
稀代のサクセスストーリーを刻んだ人気者は天に召された。
関係者によると死因は分かっておらず、今後詳しく調べられる。
ステイゴールドは１９９４年３月２４日に白老ファーム
（現・社台コーポレーション白老ファーム）に産まれ、
栗東・池江泰郎厩舎からデビュー。重賞になかなか手が届かないながらも
大舞台で善戦を続け、ファンに愛された。６歳春のＧＩＩ目黒記念で
待望の重賞初制覇。さらに７歳になって、海外初参戦で挑んだ
ドバイシーマクラシック（当時はＧⅡ格付け）を勝つと、
引退レースとして臨んだ香港ヴァーズで感動のＧＩ初制覇を成し遂げ、
有終の美を飾った。
種牡馬入り当初はあまり人気もなかったが、小柄ながらも活躍する産駒が
続々と登場。３冠馬で、フランスＧＩ凱旋門賞で２年連続２着の
オルフェーヴルや、その全兄でＧＩを３勝したドリームジャーニー、
さらにナカヤマフェスタ（宝塚記念）を送り出し、現役にもゴールドシップ
（栗東・須貝尚介厩舎、牡６歳）、フェノーメノ（美浦・戸田博文厩舎、牡６歳）、
レッドリヴェール（栗東・須貝尚介厩舎、牝４歳）といったＧＩ馬がいる。
馬産地でも期待は大きく、今春も多くの種付けが予定されていた
（２０１５年度の種付け料は６００万円）だけに、関係者に与えた衝撃は大きい。
（サンケイスポーツ）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
種牡馬として自身の成績を超える仔を出す、というのは
非常に難しく、たとえばディープインパクトが
ディープインパクトに似た仔は出しても、超える馬を・・・
というと可能性はかなり低いのではないでしょうか。
ステイゴールドは国内ではＧⅠを勝てず、(名前はゴールドでも）
シルバーコレクターとして愛された馬でしたが、
その産駒たちは父を遥かに超える競争成績を残し、
すでに後継種牡馬としてスタッドイン。
交配された肌馬の質も高かったわけではなく、その中で
叩き上げで一流種牡馬という評価に上り詰めたのは本当に
凄いことだと思います。
このブログでは「実質斤量負担」について調べていますが、
ステイゴールド産駒だけは例外扱い（笑）
根性で負担を跳ね返す異能の馬を出す種牡馬として本当に凄い
活躍を見せてくれました。
個性派種牡馬が亡くなってしまったのは本当に残念ですが、
あとを継ぐオルフェーヴルなどの種牡馬たちに
父を超える活躍を期待したいものです。
サンデーサイレンス産駒の時代からＳＳ系種牡馬、
そしてＳＳ系孫種牡馬の時代へ。
いずれ、「ステイゴールド系」という形で血統表の中に
大系統を残すことになればいいですね。
ご冥福をお祈りいたします。
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