けいけん豊富な毎日

宝塚記念（阪神２２００ｍ）は雨に降られやすいこともあって
基本的にキレよりもパワーを要求されることが多いレースだと考えられます。

改装前のデータを含みますが宝塚記念の上位馬の上がり３ハロンを見てみると

・１１年
１着　３５.１　２着　３４.５　３着　３４.７

・１０年　稍重
１着　３５.８　２着　３６.３　３着　３６.６　　

・０９年　良
１着　３４.３　２着　３５.０　３着　３４.８

・０８年　重
１着　３７.３　２着　３６.９　３着　３７.２

・０７年　稍重
１着　３６.２　２着　３６.６　３着　３６.５

・０５年　良
１着　３５.７　２着　３５.２　３着　３６.１

・０４年　良
１着　３６.１　２着　３６.２　３着　３５.１

・０３年　良
１着　３６.０　２着　３５.６　３着　３７.０

・０２年　良
１着　３４.７　２着　３４.５　３着　３５.１

・０１年　良
１着　３５.１　２着　３５.０　３着　３５.４

３３秒台で走った馬はおらず、のべ３０頭中、３４秒台で走った馬は６頭だけ。
そのうち３４秒台前半を記録したのは１頭のみ。
馬場状態が相当良くても３４秒台後半、少し傷めば３５秒台、もしくは３６秒台に
なってしまうレースだと考えて良さそうです。

今年の場合はちょうど週前半に台風が来ているので、週末は台風一過
ということで天気は回復しそうですが、タイミング次第で
湿った馬場になるかもしれません。

ひとまず、これを念頭に置いた上で過去の宝塚記念における上位馬を
脚質別に分類してみたいと思います。

昨年は良馬場で勝ったレースの上がり３ハロンをマッピングしましたが
今年は複勝圏に入ったレースでの最速値と最遅値をとってみました。

最速値は軽い馬場でキレ味のある脚が使えるかどうかの目安、
最遅値は上りが掛かる馬場状態で力強い脚が使えるかどうかの
目安になると考えられます。

【脚質マップ：宝塚記念】


※青丸→勝ち馬、赤抜き→２着馬

見事にほとんどの馬がスピードとパワーを兼ね備えた象限に集中。
基本的にはスピード能力はかなり重要で、３３秒台の末脚を使った実績には
注目したいところ。

メイショウサムソンは１着条件にするとスタミナに偏った象限に
入ってしまいますが、速い上がりで複勝圏に入ったことがありました。

逆にスイープトウショウ、ブエナビスタなどはキレ味に偏った傾向が
出ていましたが３５秒台の上がりで複勝圏に入ったことがあり、
パワー不足ではありませんでした。
特にブエナビスタは後方一辺倒から脚質転換をしていた点も
影響があったと思われます。

３３秒台、３５秒台どちらでも好走があるような馬が有力視出来そう。
今回の出走予定馬についても次回、まとめてみたいと思います。