日経新春杯（展開分析） 担【けん♂】

日経新春杯が行われる京都２４００ｍの構造について見てみたいと思います。

スタートはスタンド側のポケット。
平坦な長い直線が続くので、本来先行争いが激化してもおかしくはないのですが
長丁場ということを意識するためか、基本的に前半は落ち着く傾向にあります。
もちろん、思い切って逃げる馬がメンバーにいるかどうかで
ガラリと変わるわけですが・・・今年の登録馬を見る限り
暴走系の逃げ馬は見当たらない感じです。

ここ数年のパターンで言えば前半１０００ｍは６０秒程度の平均ペースから
それ以上のスローペースになりがち・・。
最初の直線からカーブに入るところで１３秒台のラップを刻むこともあり、
そこから上り坂の間はかなり緩んだペースになる傾向があります。

残り８００ｍは下り坂・・・カーブを曲がりながら加速していき
平坦な直線に突入することになるので、ここで隊列が長くなってしまうと
後方から差すのは非常に難しい状況。
前の馬の脚が止まるか、止まらないか・・・この辺りがキーポイントに
なりそうです。

【４コーナー位置取りと着順の関係：日経新春杯】


基本的に先行有利。
４コーナーで３番手以内にいた馬が１頭も上位に絡まないレースというのは
２４００ｍで行われた日経新春杯（過去１５回）は２回しかありません。

２４００ｍを
・前半１０００ｍ
・中間　４００ｍ
・後半１０００ｍ

というように３分割して、過去のレースの複勝圏に入った馬の
位置取りとの相関係数を取ってみると、最も高い相関が見られたのが
【前半１０００ｍ】でした。
相関係数は−０.５、中程度の逆相関が見られるという数字。
つまり前半のペースが速ければ速いほど位置取りが後ろの馬に
有利になる・・ということになります。

ということで、上のデータを前半のペース別に分けてみました。

【前半ペース別、位置取りと着順の関係】


前半１０００ｍのペースが速くてもある程度先行有利の傾向が残りますが
かなり差し馬が台頭してきています。

逆に前半１０００ｍのペースが遅いと・・・後方どころか
中段辺りにつけた馬もほぼ全滅（爆）
極端なまでの先行有利なレース、となっています。

昨年の日経新春杯の前半１０００ｍは６０.７・・・その上
馬場が大幅に荒れており、馬場適性がモノを言う結果となりました。
こういうのは・・かなりの例外と考えて良さそうですね（＾＾；

展開を考える上ではまず、ハナを切りそうな馬のこれまでのレースの
前半のペースを中心に調べてみたいと思います。